C1驾照平台考试心得 ——考试使用大众捷达车型
首先，我要告诉大家坐姿很重要。上车后第一件事就是要调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底，头伸出车窗最好能垂直看到车门把手的前端，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次看的点都是一样的。对于身高低于1.70米的学员最好在坐垫上加一个垫子。
考试时注意事项：进入场地，问引车员是否可以上你对应的考试车号的车，上车后关好车门，调整座椅，系安全带。使用架子把安全带固定住以确保头伸出车窗能方便看到车轮，踩离合挂空挡，启动车子，检查仪表温度是否达90℃。如果没有则轻踩油门，让油表指针指向2的位置后稳住一会儿，让温度达到90℃。再踩离合挂1档，放下手刹，慢慢抬起离合器开始考试。
一、侧方停车心得（必考）
1.当车头通过感应器后，整个侧方停车过程只能停两次车，因此右脚不要放在刹车踏板上，一旦在不能停车的时候刹车灯一亮，本次考试就会没有成绩了！
2.沿停车位慢速平行前进，当回头通过车后窗看到左前杆出现在后排右座椅中间时停车，并挂倒档，准备倒车入位；
3.倒车时，当后排右侧车窗小三角中心与左前杆平行时，稳住车速方向向右打死，立刻将头伸出车窗沿车身看；
4.当看到右后杆的中上部时，立刻将方向盘回正，如果没把握车头是否回正，则可看一下前轮位置，此时车身与车位约成45°角；
5.稳住离合器缓慢倒车，当看到后左轮据车位边线5cm左右时，迅速将方向盘向左打死；
6.当整个车身进入车位，看到左后轮在左边线内并距其30cm处时，踩离合器、刹车制动踏板停车，并一把将方向盘回正。
7.踩住离合、挂入1档、打左转向灯，准备出车位；
8.车沿左侧前进，当右侧车门快过左前杆，即车身过半时，方向向右打死，驶出车位；
9.当车头正时，方向盘回正，继续前行。
二、上坡定点停车与起步要点（必考）
1.上坡时一定要注意控制好车速（以车能最慢往前跑而又不会停下来的速度最佳），以稳为主。车头行进入感应箱后，除在定点处标线范围内停一次车外，成绩都要扣分或直接不及格。上坡过程要把离合器踏板踩到适当位置，车速慢了再送一点离合器，车速快了再把离合器踩下去一点，及时调整。因为踩得太低容易造成提前停车，松得过高车速快难把车停到位。（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。
2.在车均匀稳定的慢速前进的同时，调整车身，并将视线通过正前挡风玻璃下边缘的雨刮器脚附近椭圆型透明玻璃窗右端部处与地面上的参照虚线对齐。
3.把头伸出车窗，在左车轮附近的左前盖处找个视线点，让视线通该点对着虚线缓慢爬坡前进；
4.当车快到定位区域时，通过车门把手前端向下看，视线在两条停车线中间时停车，根据每个人的情况不同，过第一根停车线大都要开始踩离合器，并迅速踩刹车制动踏板停车。
5.停车后，一定不要送刹车踏板，防止车身后溜。如果车身后溜30cm则直接判定考试不及格。
6.踩住离合器和刹车制动踏板，挂1档，慢慢抬起离合器，准备起步；
7.当车速表指针大致指在0.5位置（500r/min），看见车身会出现稳稳的抖动时，会感觉到车身想往前跑的感觉，此时一定要保持住左脚的位置不能动，开始轻轻松开刹车制动踏板，车即向前行进；
8.如果车身不走，则要立刻重新踩住离合器和刹车制动踏板，重复6、7步动作，切勿一下子松开刹车以免熄火后溜；
9.稳住车速继续上坡前行。
三、通过单边桥心得
1.车子进入感应箱附近，要保持左车盖线与左桥中心线处同一直线上（视线通过正前挡风玻璃下边缘的雨刮器脚附近椭圆型透明玻璃窗右端部处与左桥中心线大致重合）；
2.上左桥前，最好用左手抓住车门的内斜把手，以确保头伸出车窗看左车轮稳稳的上桥（最好在左车轮附近的左前盖处找个视线点，让视线通该点看到桥中心线；如果行进中车轮没有全部压在桥上则要及时调整视线点位置），同时方便用右手稳住方向盘；
2.上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；
3.当车头过标线10cm左右，即左后轮刚下时，立刻停车，并把方向向右打死；
4.当左车头角过右桥线时，立刻停车，并把方向向左打死；
5.当视线通过正前挡风玻璃下边缘的雨刮器脚附近椭圆型透明玻璃窗右端部处快与虚线重合时，停车，把方向盘回正；再把头伸出窗外让视线通过视线点看虚线，让车轮压着虚线，并适当小幅调整方向盘，直至车右后轮通过单边桥，考试结束。
四、通过S曲线心得
原则上进入第一个弯道保持车头左前角在路中间，快出来时回正方向，再把方向盘向右并保证进入第二弯道保持车头右前角在路中间，慢速通过。如果过程不停车，则要注意控制打方向盘的速度与车行进的速度基本一致。此外要记住：整个过程是可以随时停车调整，头伸出车窗外看车身位置的。考试时慢慢来，就是爬都要把车子爬过去。
五、通过直角转弯（向左）心得
1、车子尽量靠右边（视线通过正前挡风玻璃下边缘的雨刮器脚附近椭圆型透明玻璃窗右端部处与横杆上的点大致对齐，右车身与边线约30—40cm），车身直直进入弯道，缓缓行驶。
2、当正视车头淹没横杆大约10cm时停车（第二重保险就是看左后视镜子与内直角处圆形感应点平行），方向盘往左打死。考试时停车操作比较保险，如要不停车，则要在看到车头快到横杆时把方向盘往左打死，同时也要保证左后视镜子恰好过内直角处圆形感应点。
3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。
六、通过连续障碍路（俗称压铁饼）心得
1.过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过1、2饼（具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置）；
2.当车头盖过1饼后，通视线正对左雨刮器最高点处看到2饼前的圆点来调方向，当视线对着车头边缘线过2饼前地线10cm时，停车，方向盘向左打死。如果要不停车通过连续障碍路，则要在视线对车头边缘线刚好到达地线时把方向盘打死（通过后续的饼相同）；
3.车头驶向3饼后及时回正方向使视线通过雨刮器最高点对到4饼前的圆点，当视线对车头边缘线刚好到达4饼前地线时把方向盘向右打死。每个人的身高、坐姿前后等不同，方向打死的时机也要适当的提前或推后调整；
4. 车头驶向5饼后及时回正方向使视线通过雨刮器最高点对到6饼前的圆点，当视线对车头边缘线刚好到达6饼前地线时把方向盘向左调整，驶出障碍路，结束考试。
七、起伏路心得：
此项最简单（抽考到此项基本上白送）。过起伏路前踩一下刹车，尽量用稳稳的慢速通过即可
